mercredi 24 décembre 2014

La libre circulation en Essonne !



Le cheval de bataille de ce site est de prouver que nos déplacement les plus simples nécessaires ne sont plus compatibles avec la vie de la famille .

Comment un simple déplacement à la clinique tourne au cauchemar !


1°) Zone 30 : 
Comme on roulait déjà bien trop vite il fallait au moins faire cela, soit disant juste devant les écoles.

 2°) Le boulet sur la route.
Evidemment quand tu es pressé, tu tombes sur Monsieur Dug qui prend tout son temps. Impossible de doubler, jusqu’à la N 20 avec les lignes blanches continues.

3° - 4° – 5°) Cette fois j'en ai profité seulement pour le retour.

6°) Ils ont élu domicile, seulement dans les périodes creuses. Bien sûr le reste du temps ça rame sévère par-là ! Du coup pas question de profiter de la fluidité de la circulation, ils veillent au grain !

8°) le 8 est avant le 7, mais c’est parce que Longjumeau a voulu imiter Monsieur Delanoë et faire son propre Disneyland. Comprenez par là un dispositif à base de chicanes, Quadruple ronds-points (C’est presque une figure de patinage artistique), trottoirs, Pots de fleurs, arbres, ralentisseurs, feux rouges…. C’est vrai que c’est très beau, encore que, mais alors pardon au niveau de la circulation. C’est une catastrophe !

7°) Bilan du 8°
On ne peut même plus rentrer dans la ville parce que les gens qui veulent en sortir sont bloqués dans l’imbroglio d’architecture Delanoesque de la N 20.

9°) La clinique de l’Yvette
Grande Clinique, rien à dire. Sauf qu’ils ont prévu 3 places de parking pour garer les patients.
Et maintenant le retour !

7°) Re-bloqué
L’accès à la N20 est un cauchemar, qui impact même le centre-ville !

5°) Vive le mois de Décembre.
Même en sortant du Rendez-vous vers 15 :30, on croise les gens qui doivent faire leurs courses de Noël. La N20 est bloquée comme à la sortie du boulot.

4°) C’est maintenant le Disneyland de la ville du bois qui pointe son nez.
Un double rond-point pour desservir la Nationale 20 direction Paris et Etampes + l’accès à Carrefour + l’accès à la zone commerciale.
Bilan des courses, c’est le cas de le dire, la panique !
Quand est-ce que Carrefour se préoccupera de l’accès à son magasin ? Parce que si on compte sur la ville du bois, on peut toujours attendre !

3°) Route de la chasse.
Totalement engluée !
Finalement retour à la maison.
Quand nos ministres continuent de prôner la capacité de déplacement de ses citoyens, ces derniers n’arrivent même plus à faire un déplacement de stricte nécessité sans devoir prendre une RTT.

Messieurs, votre modèle arrive en bout de course. Ce qui m’énerve c’est que si ce problème particulier est surement lié à votre envie toujours plus grande de croissance anarchique ; il est principalement dû à votre volonté d’étrangler toujours plus les axes de circulation. Eh bien maintenant vous avez gagné, c’est tout bloqué !

Une petite piste pour vous aider à réfléchir !

-       Dès que vous aurez supprimé les deux infrastructures en mode Disneyland, ça ira tout de suite beaucoup mieux. 

     C'est vrai, j'aurai pu passer par d'autres chemins en coupant par les villes. J'ai oublié à mes dépends, que les axes supposés efficaces ne roulent plus du tout.  

mardi 25 novembre 2014

Et les partis politiques ils attendent quoi pour se bouger ?


Laisser Paris devenir un schizophrène qui veut la verdure la tranquillité, et en même temps, les usines, les entreprises. Non, en fait, pas les usines, ça c'est comme les gueux, c'est mieux en banlieue. Voilà à peu prêt tout ce dont ils ont été capable.

Laisser la Banlieue suivre le même chemin. Sauf que si cette dernière applique tout pareil à la lettre, elle oublie juste que chez elle, il n'y a pas d'entreprises.......

Mais quand est-ce qu'ils s'achètent un cerveau ?


Avec de brillantes idées pareilles, on se demande bien pourquoi ils continuent tous à vouloir devenir calife à la place du calife.

J'ai une seule question à poser à qui osera y répondre :

Comment on fait pour aller bosser ?


En VLib ?

Bon alors on va faire un petit Paris qui résoudra rien, mais nous permettre de laisser couver le feu encore 30 ans.

Mais quelle Misère !



Qu'attend le MEDEF pour intervenir ?


Toutes les entreprises s'installent à Paris et dans la petite couronne.

Tous les salariés s'installent en banlieue.

Messieurs du @Medef, Chers dirigeants

Que notre temps de trajets ne vous intéressent pas, je le comprends.

Que ferez-vous quand il sera devenu impossible d'aller travailler dans vos entreprises ?

Il serait judicieux que vous interveniez auprès des Politiques pour leur faire ouvrir les yeux sur les débilités qu'ils mettent en oeuvre.

Pouvez-vous exiger que vos impôts ne soient pas utilisés contre votre productivité ?

Pouvez-vous exiger des Mairie de Paris et d'Ile de France qu'elles arrêtent d'empêcher toute circulation ?

Paris est devenu DisneyLand et le billet d'entrée devient tous les jours plus cher !

mardi 18 novembre 2014

Sainte Geneviève des bois : Le paradis de la folie urbaine



Voilà une rue, la route de Longpont,  qui était équipée d’une double bande blanche centrale entre les voies. Un peu comme sur les nationales. On pouvait déjà se demander l'intérêt.

Comme cela ne suffisait pas, la Mairie a fait ajouter des surélévations entre les bandes blanches pour … je ne sais pas quoi.
Du coup comme il y a des gens qui se garent sur le trottoir, et que la surélévation est trop haute, et bien les bas de caisse de nos voitures frottent sur ces saletés.

Dommage, Google n’est pas assez à jour, ce qu’il manque ce sont les derniers ajouts de la Mairie :
-                - 5 Dos d’ânes sur toute la longueur de la rue.
-               - Une limitation à 30 sur toute la longueur de la rue (2 Km), et pas seulement devant l’école.
-               - Des feux rouges
-               - Un passage piéton surélevé devant l’école.

Dans la série comment pourrir la vie des gens avec des infrastructures débiles.


Résultat complémentaire,  0,4 bar de pression dans les pneus entre deux gonflages. Au niveau sécurité, Génial !


dimanche 16 novembre 2014

Longjumeau : une ville coupée de sa circulation !


Voilà une ville que je connais depuis....fort longtemps.

Dernière visite à l'hôpital, et je découvre la nouvelle urbanisation faite pour regagner la Nationale 20.

Fameuse nationale....

Et bien voilà un axe qui a fonctionner plutôt bien pendant 20 ans qui devient à peine plus large que rue de ville :
- Rond point,
- Terre plein central.
- Pot de fleurs
- Arbres.

Admirez !

Mais à quoi peuvent bien penser les mairies quand ils mettent en place de telles infrastructure ?

Même avec un petite voiture les rues sont maintenant compliquées à suivre .

Comment font les bus ?
Comment font les pompiers ?
Comment font les véhicules de livraison ?

Comment font les gens qui rentrent chez eux le soir après le travail ?

Mon dieu quelle horreur !

Encore un bel exemple de village qui veut être Gaulois et qui oublient juste l’ensemble de ses citoyens !

Encore un exemple de la politique de Monsieur Delanoë. Déjà que ça ne marchait pas à Paris il faudrait vite leur expliquer que c'est une catastrophe pour l'Ile de France !



samedi 25 octobre 2014

Génération TGV : Le grand foutage



J’ai a peu prêt grandi avec le TGV. 

- On nous a tout dit sur ce fabuleux destrier de métal qui était l’avenir.
- On a investi des sommes pharaoniques.
- On a délaissé TOUS les autres investissements des grandes villes.

J’ai vécu la déliquescence du système SNCF RER parisien en perdant mon énergie dans les transports. On susurre à demi-mot l’abandon des transports en commun au bénéfice du TGV…

Et maintenant voilà :
-          - Le fleuron ne s’avère même pas rentable.
-         -  Les élus locaux ont fait des pieds et des mains pour s’acheter leurs TGV. Ca fait bien quand on joue au golf.
-          - Le système est financé par les subventions.
-          
             Ils n’osent même plus justifier leurs calculs. On a tout pris cher au niveau des impôts, de la qualité de vie, et du reste.

Ce qui est le plus désolant est qu’il n’y a encore aucun responsable en face !


Le bilan est le même que celui des hôpitaux qui il y a quelques 30 ans en arrière, se faisaient la course à l’armement de celui qui avait son propre scanner. Ça faisait aussi bien pour jouer au golf. 30 ans de réformes en tout genre, et le système n’est toujours pas bien géré. La SNCF n’est pas rendue !

Nos décideurs politiques et administratifs sont-ils vraiment incompétents ? Il est urgent de les empêcher de nuire ! Combien de course aux armements faudra-t-il faire pour s’en rendre compte ?

Je vous laisse trouver tous ces domaines de gabegie financière :
-         -  La gestion des hôpitaux
-         -  La gestion des CE
-          - Les dépenses des mairies
-          - Les autoroutes
-          - La sécurité routière

Ou alors, il faut interdire le Golf ! 

Ou la connerie (trop dur)


Quelques liens de sources politiques différentes qui donne le même discours :
libération

mercredi 22 octobre 2014

Le grand n'importe quoi des limitations de vitesse


Les vitesses étaient :
- 130 sur autoroute
- 110 sur les autoroutes urbaines et les nationales
- 90 sur les routes.
- 70 en ville

Maintenant les vitesses sont devenues :
- 130 sur autoroute. Cela reste les routes ou il y a le moins d’accident. 
      - Faut-il augmenter la vitesse ?
- 90, 70 et même 50 kilomètre heure sur les nationales et autoroutes urbaines.
      - Soit des diminutions jusqu’à 60 kilomètre heure
- Même traitement pour les routes, avec en plus tous les systèmes de ralentisseurs.
- 50 et 30 km/h en ville.
      - Qu’on arrête de me parler de l’excuse des écoles. Ces maudits panneaux sr généralisent partout.

Mêmes les systèmes d’aide à la conduite ne s’y retrouvent plus.

La vraies raisons, en tout cas en Ile de France c’est de permettre aux Mairies de construire toujours au plus près des routes.

La logique infernale est enclenchée.
- La route est déjà ralenti, donc je peux continuer à construire. Comme j’ai construit je dois ralentir encore un peu plus pour prendre soin des habitants.

Seulement il n’y a plus de fin….

Pas même, de concertation pour gérer des axes de circulation.

Au final, on habite dans des zones urbaines qui vous obligent à prendre la voiture, mais dans lesquelles il devient impossible de circuler….

Comment fait-on ?





jeudi 11 septembre 2014

Vos ennemis sont avant tous les maires qui généralisent les zones 30 Pour notre bien !



Voici la réponse officielle de la mairie de Sainte Geneviève des bois !

Voici les actions de la police de Sainte Geneviève :
- Intervention pour exclure un SDF de immeuble = ZERO
- Dégradation de véhicule = ZERO
- Vol de véhicule = ZERO !

Mais la Mairie organise notre sécurité.

Je vote contre cette politique !
Je déclare le code de la route Hors la loi !

Aidez-nous à démontrer aux Mairies d'Ile de France votre mécontentement !

A Très vite !


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Réponse officielle
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Monsieur le Maire a pris connaissance de votre courriel en date du 29 août et m'a demandé de bien vouloir vous répondre.
Je tenais donc à vous informer que la Muncipalité est très sollicitée par les habitants qui sont toujours plus sensibles aux problématiques de sécurité routière. Il apparaît d'ailleurs que le nombre de zones 30km pourrait être augmenté afin que l'ensemble des secteurs les plus sensibles de la commune comme les établissements scolaires et les lieux de fort passage bénéficient d'une sécurisation maximale.

Pour autant nous restons attentif à préserver un équilibre qui permette à l'ensemble des usagers de la voie publique, véhicules motorisés, cyclistes, piétons, de se déplacer dans les meilleures conditions et en toute sécurité.

En restant à votre disposition, je vous prie d'agréer, l'expression de mes sentiments dévoués.

Amir Ben Merzoug
Directeur de Cabinet
Sainte Geneviève des Bois 
06 71 54 62 34


 Message  : Je suis scandalisé par la généralisation des Zones 30 dans la Ville. Non seulement je me sens en danger, mais je ne pourrai bientôt plus me déplacer dans cette ville et ses voisines.

lundi 8 septembre 2014

SNCF Scandaleux ! 2 ans de vie en moins en Esonne






Comme l'accident de Bretigny sur Orge ne suffisait pas à justifier l'abandon de la maintenance de la ligne C voilà maintenant l'incendie de Vitry !

Une chose est sûr, ceux qui sont totalement abandonnés par les pouvoir publique, ce sont les habitant de l'Essonne !

Heureusement qu'ils appliquent a parallèle :
- des limitations de vitesse absurdes dans les villes (30km/h), sur les nationales (70km/h) et les autoroutes (90 km/h)
- une Urbanisation totalement débridée
- Une politique répressive sur la sécurité routière.
- Aucune concertation inter-ville sur les axes de circulation

Comme ça en plus de ne plus avoir de train, on ne peut même plus aller travailler en voiture.

Un grand Merci à :
- Monsieur Delanoë pour la fermeture répressive de Paris aux voitures
- Madame Idalgo qui veut maintenant limiter Paris à 30 Km/h

Messieurs, Bravo, il devient de plus en plus difficile d'aller travailler pour faire vivre la France.



Son incompétence !

vendredi 29 août 2014

Permis en Danger Zone 30


On savait déjà que les vitesses de nos panneaux étaient pour la plupart fantaisistes, irréalistes, justifiées pour un radar, bref inapplicables.

Je suis scandalisé par la généralisation des zones 30 commencée en Ile de France (Charenton le pont, Sainte Geneviève des bois).

Même les Bus ne respectent pas ces vitesses débiles.

Nos permis de conduire sont maintenant vraiment en danger !

Le jour ou les forces de l'ordre vont s'amuser à contrôler tout ça, ca va être un carnage !

Pour ma part, les élus politiques qui agissent de la sorte mettent nos libertés définitivement en danger !


Zone 30 LA généralisation commence en Ile de France

Retour de vacance Rock & Roll.

Sainte Geneviève des bois n'attend pas les discussions Parisiennes pour Agir.

En fait cela résume tout mon investissement dans ce blog :
- Bientôt on ne pourra plus se déplacer du tout
- Nos permis de conduire sont en sérieux danger.
- Qu'est ce qui pousse nos élus à mettre en place un telle réglementation. Y-a-t il tant d'accident que cela dans Sainte Geneviève des bois ?
- Comment est-il possible de combattre une mise en oeuvre aussi insidieuse ?

Le plus drôle dans tout cela c'est quand ils nous retourne l'argument à l'envers. Vous comprenez on roule tellement peu.....

Les infrastructure sont tellement délirante, que faire machine arrière deviendra TRES TRES dur voir impossible.

Imaginez seulement une nationale 20 limitée à 110, comme cela devrait être le cas. Combien de kilomètres pourriez-vous parcourir sans avoir un accident sur ces nouvelles infrastructures abracadabracabrantesques ?

Monsieur Olivier Léonhardt L'aménagement que vous faites de Sainte Geneviève des bois est proprement scandaleux ! Si elle convient très bien aux retraités, et autres élus qui peuvent se permettre d'aller à leur Mairie en vélo, elle est une réelle punition pour les actifs qui doivent travailler et vivre dans votre ville et en Essonne. Je vous invite à lire les très nombreux articles de ce blog qui prouvent que l'Essonne sera bientôt une province Parisienne.



jeudi 28 août 2014

Essonne : Toujours Pire ! Une rond point sur une 4 Voie la N20



Notre infatigable Sécurité routière a encore frappé !

Le départ en vacances passe cette année par la nationale 20. Pourquoi pas ? Avec une escale vers Orléans, cela permet de ne pas trop user nos autoroutes.

Arrive Etampes, et là, c'est le grand n'importe quoi qui frappe à la porte.

Je connaissait déjà la punition que nous fait subir nos élus depuis une vingtaine d'année avec la succession de contrôles de vitesse et de radars automatiques, la limitation de la nationale à 90, 70 et même 50.

Alors pourquoi s'arrêter là ? Eh bien c'est fait, nous avons dû ralentir sur les travaux en cours du futur rond-point assis directement sur la nationale 20.

Drame N°1 :
Mais à quoi peut bien servir une telle infrastructure sur une 4 voie ?

Drame N°2 : 
Cette pauvre Nationale 20 est en train de se transformer en véritable Départementale :
- Synthèse de la gestion des routes
- Sainte Geneviève des bois
- Les objectifs impossibles de nos élus
- N20 CQFD
- Des nationales à 80 Km/h
- Une nationale 20 bientôt inutilisable
- Des Stops en guise d'accès sur la nationale !
- Des stops encore des stops
- Encore et toujours des stops
- Des échangeurs millimétriques 
- Des accès dignes des échangeurs
- Quand il y a combinaison des vices
- Des logements au bord de la Nationale 20
- N20 : Saturation du rond point de Ballainvillier
- Radar Criminel pour les motards !
Il faut maintenant rajouter le Fabuleux Rond point sur la 4 voie unique au monde !

Imaginez maintenant que vous deviez partir d'Etampes pour aller travailler en Direction de Paris, ou faire vos courses à la Croix blanche,  Eh bien vous subirez tout cela !

Drame N°3 : 
Cette route m'emmerde ! C'est une vrai punition que de rouler dessus.

Attention, si tu n'es pas sage, tu vas devoir aller conduire sur la nationale 20 !!!!!!!!

Drame N°4 :
Si mon humble avis n'intéresse personne, je pense à tous les habitants du 91 qui comme moi supportent tout cela.
Que ce soit insuportable est une chose, mais le vrai problème c'est qu'ils sont en train de colmater notre principal axe de circulation de l'Essonne !
Pour ma part je trouve cela GRAVISSIME !

Drame N°5 :
Faites vous attraper au Radar par les forces de l'ordre sur cette même nationale 20, et regardez le plaisir qui brillera dans les yeux, juste en dessous du képi, vous comprendrez alors ce qu'est le drame N°5.

Drame N°6 :
J'ai écouté le joli discours de Monsieur @FranckMarlin sur la ligue de défense des conducteurs. J'avoue c'est beau, ça pique même un peu les yeux.

Maintenant il faut regarder le rôle de cette personne :
- Député de l'Essonne.
- Maire d'Etampes.

Alors si je comprends bien, le rond point, c'est lui, et la je ne sais pas comment ce Monsieur arrive à réconcilier son beau discours avec ses actions délétères.

Drame N°7 :
Mais à quoi peuvent bien penser nos élus pour faire de telles aberrations ?

En 20 ans, ils auront réussi à transformer une Nationale en départementale, et encore une départementale est limitée à 90 !


Mon dieu que tout ça m'énerve !!!!!!!!!!!!!!

mardi 29 juillet 2014

Sécurité routière et déplacement ZERO

La politique Parisienne :
  •           Suppression des véhicules motorisés

La Politique des villes de banlieue
Ralentissement des véhicules par tous les moyens
  • Chicanes
  • Limitations
  • Dos d’âne
  • Feu rouge
  • Tous les moyens du code de la route.

Que se passera-t-il quand l’objectif sera atteint ?
On ne roulera plus du tout ?

Encore un effort, On y est presque !

Même plus la peine de prendre l'avis des écolos, la sécurité routière va arriver toute seule à annuler tous nos déplacements !

Zéro de conduite !

lundi 28 juillet 2014

La sécurité routière et l'Effet James Dean


Quelques soient les mesures qui seront prises, on ne pourra jamais empêcher 5% de la population de rouler comme des décérébrés à tombeau ouvert.

J'ai encore vu deux débiles se faire la course en pleine circulation sur la nationale 20, un en scooter Yamaha Tmax et l'autre en BMW X6. Doubler sur la droite.

Que dire de plus ?

Rien !

Ne mélangeons pas les genres !

Je ne supporte pas ces individus qui font courir des risques incommensurables à tout le monde, et stigmatisent la vitesse !

Je ne supporte pas non plus notre sécurité routière qui tourne à la punition collective !


Les villes de Banlieue et leurs rêves Parisiens.


Toutes nos villes veulent appliquer les mêmes règles qui ont tant de succès à Paris.
  • Limiter la circulation
  • Développer les ronds-points, les dos d’âne
  • Limiter les vitesses toujours plus…
  • Favoriser le Vélo
  • Fermer les accès aux centres villes avec des infrastructures, Chicanes, terre-pleins centraux, poteaux…

N’oublient-elles pas qu’elles sont avant tout les citées dortoirs de Paris ?
N’oublient-elles pas que rien ne peut se faire dans ces villes sans la voiture ?

Le résultat est consternant. Des temps de transport toujours plus long. Des vitesses qui deviennent impossible à suivre. Des temps de trajet inter-ville toujours plus long.


Le mépris total des citoyens habitant de l’Ile de France, se concrétise par ce refus de réfléchir aux flux obligatoires des personnes. 

Paris et ses rêves impossibles


On entend souvent dire en entreprise qu’il faut faire des choses simples, rentables, ne pas réinventer la roue…. Bref être pragmatique.

Voilà les défis Que Paris tente de résoudre :
  • Centraliser toutes les entreprises de l’Ile de France.
  • Gérer les 5 à 6 millions de gens qui viennent travailler tous les jours.
  • Gérer les Touristes
  • Permettre aux gens de se loger.
  • Gérer la qualité de vie
  • Gérer l’environnement

Toujours plus grand et toujours plus centralisé.

Combien d’activité sont totalement incompatibles avec cette capitale économique ?
  •           Des pistes cyclables
  •           La plage  en bordure de seine
  •           La fermeture des quais de seine.
  •           Des couloirs de Bus qui ne servent à personne.
  •           Un périphérique à 70

Toutes ces décisions pour les Parisiens, se font au détriment des habitants de la banlieue qui n’ont pas de représentants ni de contre-pouvoir.

Et l’avenir que l'on nous promet ? Faire grandir la défense toujours un peu plus !


N’essaye-t-on pas de résoudre une équation impossible ?

samedi 19 juillet 2014

Assureur, Vol de voiture et voleurs


Mais que se passe-t-il dans notre pays ?

A-t-on pris tellement l’habitude de faire payer les habituelles vaches à lait ?

Quel est le coût d’un vol de voiture ?
-          Vous perdez le montant de dévalorisation de votre véhicule.
o   Jusque-là rien d’anormal, mais vous perdez quand même entre 5 000 et 10 000€
-          Le Vol est enregistré par votre assureur dans votre dossier, et là, le fabuleux spectacle commence
o   Résultat des courses, une majoration lors de votre prochain contrat auto entre 50 et 100 €

Si des majorations, pour des sinistres responsables, me semblent tout à fait juste, que dire de cette punition ?

En l’honneur de quoi est-on responsable du vol de sa voiture ?

La synthèse de tout cela est la suivante :
-          La Police ne fait rigoureusement RIEN d’autre que d’enregistrer le dépôt de plainte. Qu’elle ne cherche pas ce véhicule, je le comprends, ce n’est quand même pas mobylette du fils de Sarkozy, mais elle ne fait rien pour démanteler les gangs qui sévissent.
-          Les assureurs trouvent le moyen de se payer sur la bête. Un peu de majoration sur tout le monde et une majoration sur les victimes. Que font-ils d’autre ? RIEN non plus il récupère leur argent.

Comme il faut bien occuper nos policiers, on les équipe à grand renfort de technologie pour appliquer une répression routière toujours plus rémunératrice ! Sachez que les assureurs profitent également de cette aubaine en proposant des cases à cocher pour les gens qui ont trop perdu de point (ouf) !

J’en ai marre de cette EUROPE de merde. Non content de de favoriser les pays de l’Est par simple différence sociale, voilà qu’ils viennent se servir chez nous en toute impunité.

Ne vous inquiétez pas, c’est moi qui payent !

Eh bien j’en ai marre !

Messieurs, votre travail n’est pas de traire toujours plus votre parc de vache à lait ! Votre travail est de garantir notre sécurité et d’apporter les services que nous attendons !

PS : Pour les habitués du site la réutilisation de l’image du taulard et du mouton me paraissait vraiment trop tentante. J’aurai peut-être dû mettre une vache à l’époque……mais les moutons ne se font-ils pas tondre ?

vendredi 4 juillet 2014

L'Essonne et la sécurité



Ne fait-il pas bon de vivre en Essonne ?

Quelques faits de l’année 2013-2014 :
-          Détérioration de véhicule avec témoin et dépôt de plainte.
o   Aucune action de la police, aucune information…Rien !
-          Vol de voiture
o   En cours, mais une chose est sûre, il ne la cherche pas.
-          Présence d’un SDF dans le couloir de mon immeuble.
o   La police ne se déplace pas.

Par contre ce matin, ils étaient présents sur le bord de la route.

Nos forces de l’ordre ne mélangent elles pas la Sécurité avec la sécurité routière ?
En tout cas une chose est sûr, quand il y a des vrais problèmes, ils ne font rien !

Si quelqu'un peut leur passer le message !

       


vendredi 27 juin 2014

OPEL Un bouton pour passer le permis de conduire !

Un premier bouton pour Descendre la pente.....

Un bouton pour la monter.....

Un bouton pour se garer .....


Il ne manque plus que le bouton pour passer le permis de conduire !!!!!!!

Messieurs les constructeurs OPEL et bien d'autre, Est-ce vraiment raisonnable ?

Si tu ne sais pas faire tout ça avec ta voiture : Surtout ne la prend pas ! C'est trop dangereux !



En Essonne, la limitation c’est maintenant !




Voici une petite idée de parcours pour vous promener pendant une week-end :
- Objectif : Visite du Château de Rambouillet
- Etape : Restaurant gastronomique
- Parcours : 40 Km dans le 91 pour aller d’Arpajon à Rambouillet.

Jusque là tout semble possible. Pourquoi ne pas prendre les chemins de traverse ?

  • Fontenay les Bris
  • Bris sous forges
  • Forges les bains
  • Pecqueuse
  • Cernay la Ville
  • Rambouillet.

Quelle punition !

Sur tout ce chemin, il doit y avoir au plus 5 Km de route normale permettant de dépasser !

Tout le reste du parcours est constitué de la façon suivante :

  • Zones 30
  • Zones 50
  • Zones 70
  • Un nombre incommensurable de dos d’ânes.
  • Un nombre incommensurable de Chicanes
  • Un nombre incommensurable de ronds-points.

Même en plein champs, ligne droite avec visibilité, il y a des lignes blanches pour ralentir tout le monde.

Ce n’est pas sur le passage à 80 qu’il faut s’insurger, mais sur ce qui existe dès à présent.

En tout cas dans le 91 on roule bien en dessous des 80.

Quand la Banlieue devient Province…..Eh bien c’est fait !

Encore quelques efforts et ces gens ne pourront plus en Essonne.

Encore quelques effort et l’on sera obligé d’arracher toutes ces infrastructures débiles.

Ça va re coûter des sous aux contribuables mais on sera peut-être enfin tranquille.

En tout cas pour la ballade il va bientôt falloir poser des RTT pour oser entreprendre un tel parcours.
Amis du 91, je vous rassure, les autres départements d’Ile de France sont exactement pareils.

Bonne route à tous et faites bien attention à vos points !

lundi 14 avril 2014

NKM et la Banlieue : Plus fort que Jean Paul Huchon

Après la définition de la banlieue par Monsieur Huchon, les dernier propos de Madame Kosciusko Morizet font rêver.


Teneur des propos :
- La politique de Paris ne va pas du tout.
- Il n'y a pas assez de logement sociaux dans Paris.
- Les gens sont obligés d'aller habiter en Banlieue
- Du coup il font parfois jusqu'à 1H de trajet pour venir travailler à Paris.

Explication de texte :
- Le nombre de personnes concernées est environ 10 millions de Franciliens.
- Les temps de déplacement peuvent aller jusqu’à 4 heures par jour. Si, si !
- Comment peut-on imaginer résoudre ce problème avec des logement en plus ? On généralise la Défense à tout Paris ?

Réalités :
- Les familles sont définitivement exclues de Paris !
- Le travail reste définitivement Parisien.

Analyse :
- Le seul axe de travaille ne peut être que la généralisation de transports en commun efficaces !
- Par contre il faut rattraper 30 ans d'immobilisme.

Quelles sont les mesures actuelles ?
- Le Grand Paris. La belle histoire !
- Comme ça la petite couronne va fonctionner à peu près normalement, dans 15 ans.
- Les investissements sont consommés pour cette même période.
- Les habitants de la banlieue vont devoir attendre 30 ans de plus pour avoir des trains correctes.
- Je ne parle pas d'Evry qui restera définitivement le No Mans Land de l'Ile de France.

J'oubliai :
- quel ironie que toutes ces mesures répressives, dont le seul objectif, en plus avoué, est de nous faire prendre des transports qui ne marchent pas !
- Détendez-vous, vous pouvez prendre maintenant le Vélib. N'est-ce pas formidable ? On pense même à votre santé!  Faire de l'exercice en allant travailler, et en plus filtrer toutes ces particules pour que nos chers Parisiens puissent respirer.

Le plus beau :
Le pire dans cette histoire là c'est que cette personne ne comprend même pas qu'elle à dit d'énormes bêtises. Elle aurait tout aussi bien pu nous proposer de manger de la brioche, ça aurait fait pareil.

Conclusions :
Voilà bien ce qui m’exaspère !
Des gens d'une autre planète, qui ne sont même pas capables d'analyser un problème correctement.

Pour ma part cela porte un nom, ça s'appelle du foutage de gueule !

Messieurs et mesdames les politiques, pour que les gens reviennent voter, il faudrait peut être vous intéresser un tout petit peu à leurs vies. Je ne parle pas d'avoir des idées brillantes ou des stratégies à long terme, qui redonneraient envie de la cause politique. Il ne faut pas exagérer.
Juste de descendre un peu avec nous sur terre.....
Vous verrez, vos décisions ne seront plus les mêmes !
Chiche ?

mardi 1 avril 2014

SGDB : vue par raconte moi ta ville

Quelle est la note de Sainte Geneviève des bois en terme de circulation  ?
2,03 su 5.
On s'en doutait un peu.
C'est tellement plaisant de ce déplacer dans cette ville ou chaque déplacement prend une demie journée.

Voici le lien vers le site pour avoir les explications : Raconte moi ta ville

et le classement final.
Si vous nous cherchez, allez directement à la fin. Ca ira plus vite !

Ca tombe bien on vient de réélir le maire. Quel succès !




lundi 17 mars 2014

RER C toujours au rendez-vous : CQFD !


Voilà la tête du panneau SNCF à Sainte Geneviève des bois ce matin, pour les punis du travail qui veulent faire un geste pour la planète.

Non les transports en commun n'étaient pas GRATUITS, ils étaient tout simplement ABSENT, comme d'habitude !

Que dire sur tout cela ?
La pollution, le fait de devoir faire quelque chose.
C'est tout ce qui m'énerve de l’attitude de nos dirigeants.
Ils croient que tout est facile, que tout marche, qu'il suffit de prendre le vélo, le train le tramway.
Que nous sommes de vilains canards qui n'en font qu'à leurs têtes.

ET bien voilà !

La ligne C du RER donne la même réponse que d'habitude : ABONNE ABSENT !

Alors quand je parle de provincialisation, le terme n'est pas assez fort !

C'est un rupture définitive avec l'endroit où se trouvent les entreprise : PARIS.

Que faut il faire ?

Braver les forces de l'ordre ?

En tout cas, n'essayer pas de prendre le train ! C'est un tortillard !

Pensez-vous que quelqu'un en parle quelque part ?
Surtout pas ! C'est à ce demander ce que font les journalistes. C'est tellement plus valorisant d'aller voyager loin qu'ils ont du oublier comment il fallait faire un reportage de proximité.

Eh bien la banlieue.....Elle crève !

PS : Je n'ai pas pensé à prendre une photo du quai avec 35 000 personnes qui attendent en randognon de pouvoir aller travailler !

vendredi 14 mars 2014

Le Radar à particules !


A la question vaut-il mieux dépenser de l'argent dans les radar ou dans des systèmes de filtration efficace, que croyez-vous que nous ayons fait et répondu ?

Je propose d'inventer un radar équipé de poumon pour respirer les particules à notre place. Ils serviraient au moins à quelque chose !

On fait pareil avec les footballeurs ?


Qualité de l'air : Vive Paris ! Vive la Banlieue !


Elle est pas belle la vie ?

Jour 1 : Pas de solution
Jour 2 : Pas de solution
Jour 3 : Pas de solution
Jour 4 : Pas de solution



Jour 5 : Enfin ! La Ville de Paris prend des mesures : Le Vélib Gratuit !
   - On ne m'a pas dit qu'il ne fallait pas faire d'effort pendant les jours de pollution ? chut !!!!!
   - Je ne suis pas cycliste, même en partant maintenant, j'arrive à Noël ! Re chut !!!
   - J'oubliait l’abaissement de la vitesse, mais ça on a l'habitude. Mais chut heu !
   - Un gros X6 qui roule à 60, Ça pollue ? Chut chut chut !

Jour 6 :  Contrôle radar, plus verbalisation des camions.
   - Paris est enfin sauvé !

Au fait, ils vont passer ou les camions ?
Ben sur la A86 et la 104 !
Ah ok, ok, ok.
C'est la Banlieue qui va être polluée maintenant ?
Oui mais tout le monde s'en fout !



jeudi 27 février 2014

CDansLair Automobile du futur....


Emission très incomplète du Mercredi 26 Février 2014
Les participants :
-          @François Roudier
-          @Gerard Feltzer
-          @Nicolas Le François
-          @Yves Calvi

Si les informations obtenues sur la problématique de la voiture étaient complète, elles ont été très largement insuffisantes sur la problématique de l’urbanisation.
Comment peut-on séparer les sujets ?
Ils ne l’ont pas fait, mais avec une vision identique à toutes les stigmatisations des hommes politiques.
Il aurait fallu la présence d’un sociologue et encore éclairé.

Une chose a pourtant été clairement dite : La voiture fait partie du bouquet des transports urbains.
Seulement voilà, on ne se déplace pas par plaisir.

La vraie problématique, jamais évoquée est que Paris dois résoudre l’équation impossible suivante :
-        -  Gérer les habitants restants : Polutions, qualité de vie
-        -  Gérer les services : Magasins, courses, médecine…
-        -  Gérer les entreprises : Bureau, TRANSPORTS DES SALARIES

Maintenir ses trois notions antagonistes dans la même ville est illusoire. Les salariés n’habitent plus dans la ville et cela nécessite forcément une INFRASTRUCTURE très IMPACTANTE en coût et en organisation de la ville.

La vraie erreur que tout le monde fait, à commencer par nos élus,  c’est de considérer sa ville d’Ile de France à l’identique de Paris :
-          - Les entreprises sont éloignées : Le TRAVAIL est à PARIS !
-          - Les services sont éloignés : il faut obligatoirement prendre la voiture.
-          - Les habitants ne peuvent pas tout faire en vélo, et les transports en commun sont insignifiants.

Toutes les décisions politiques prises aujourd’hui sont mauvaises !
-          Les hommes politiques essayent de résoudre un problème sans avoir la bonne question de posée.
-         -  Avant de savoir comment il faut transporter les gens  il faut savoir quels sont leurs besoins de transport ?
o   Les besoins actuels avec les solutions à court terme
o   Les besoins cible en organisant les villes autrement ?
-         -  Le périphérique à 70. Mais à quoi ça sert ? un pansement sur une jambe de bois ?

Même l’écologie marche sur la tête.
-          Combien d’architectes avez-vous vu concevoir de superbes bâtiments de ville sans émission de quoi que ce soit  ?
-          On parle maintenant de concentrer les gens dans les villes parce que la banlieue c’est pas bien.
o   Et les gens de la banlieue, ils deviennent quoi ?
o   Les loyers de cette future ville du bonheur seront-ils aussi prohibitifs qu’à Paris ?

CONSEQUENCES POUR LA BANLIEUE !
Nous sommes les oubliés.
Chaque décision ferme un peu plus votre capacité de circulation pour aller travailler à Paris :
-         -  Les trains sont abandonnés encore au moins pendant 25 ans en attendant le grand Paris.
-          - Les autres transports sont secondaires.
-          - Les pistes cyclables, les voies de bus bloquent la circulation.
-          - Les limitations de vitesses pratiquées sont bientôt cohérentes avec le vélo.
-          - Les parkings de relais sont absents.
-          - Les démarches coercitives se multiplient. 

N’en jetés plus, dépêchez-vous de réfléchir.
La Banlieue reste le principal endroit où il est encore possible de loger une famille.

En tout cas l’émission reste très représentative de ce qui peut se dire de l’urbanisation dans la société actuelle : A peu près rien.

Je regarde pourtant très souvent cette excellent émission....