dimanche 1 octobre 2017


Madame hidalgo fait partie des personnes dangereuses et toxique pour notre société.

Ce que je trouve particulièrement grave, ce sont nos médias, une fois de plus, qui colportent jusqu’à l’endoctrinement ses messages à foison.

Qu’elle veuille transformer notre Capitale en jardin d’enfants, soit. Pourquoi pas. C’est vrai que quand on est en vacances, il est beaucoup plus sympathique de se promener dans une ville piétonne, d’y faire du vélo, de flâner et de prendre le temps de vivre.

Pourtant, donner le pouvoir, et la parole, aux vacanciers me parait non seulement une cause injuste, mais une très mauvaise idée pour notre économie qui se complait à installer ses entreprises à Paris et nécessite des gens pour y travailler.

Peut-elle prendre en compte la souffrance de ces personnes ?

Peut-elle analyser leur temps moyen des trajets pour venir y travailler ? 2 heures par jour ? 3 heures par jour ? 4 heures par jour ?

La norme est parfaitement établie pour Madame Hidalgo, entre 3 et 4 heures par jours, c'est tout à fait normal pour nous autres, les geux, les vilains.

Nos transports en commun sont dans l'incapacité totale d'absorber les besoins actuels Parisiens et encore moins arpès les mesures hidalgesques.
  

Puisse notre société l’empêcher de nuire ? Vite !!!!!!!!!!!!!!!!

Dans ces derniers articles vous ne trouverez que des mesures restrictives, sans aucune amélioration....



vendredi 15 septembre 2017

Paris à 30 Km/h d'ici fin 2017


Voici les dernières informations publiées par le Parisien: Tout Paris à 30 Km/h, c'est pour demain !

Comme si ça ne suffisait pas !

C'est vraiment la guerre !

Il faut vraiment les empêcher de nuire définitivement !

Dépêchez-vous de sortir les entreprises de cette ville, vous pourrez alors en faire des confettis.

Pour ma part, c'est clair, je n'y mettrai les pieds que pour manifester !

Et toutes nos Mairies qui font pareil !



mardi 12 septembre 2017

Clignotant motard et changement de file




Aujourd'hui, 12 Septembre 2017, jour de grève, que d'embouteillages !

Combien d'automobilistes ont changé de file à 8:30.

Et puis un de trop, à hauteur de villejuif sur la A6, et le motard devant moi est violemment bousculé par un changement de file trop brusque.

Par chance, il reste sur ses deux roues après avoir sévèrement tangué.

Après avoir repris mes esprits, ca traumatise un peu, je m'approche du conducteur en le klaxonant.

Sa réponse gestuelle est sans appel : "J'avais mis mon clignotant" !

Le message du jour est le Suivant : " Ce n'est pas parce que tu as mis ton clignotant, que tu as le droit de ne pas regarder ton rétroviseur et de t'engager brusquement !"

Un grand soutien au motard qui se reconnaitra peu être !





lundi 11 septembre 2017

Vous les sans dents, Souffrez-vous des embouteillages ?


Voici la question abordée par le parisien avec sondage à l’appui, et étude de 40 million d’automobilistes.

Cela mérite d’être abordé.

Par contre les mots sont juste démesurément, voir dramatiquement faibles !

On ne souffre pas, on AGONISE.

-       20 ans que nos Maires de Paris font n’importe quoi.
-       Si vous parvenez à venir à Paris en voiture ou en deux roues, vous êtes en danger de morts avec des aménagements routier qui défie les loies du code de la route et de la compréhension humaine.
-       40 ans que les RER sont laissés à l’abandon.
-       20 ans que les Mairies de banlieue essayent de singer nos dictateurs Parisiens. En 20 ans ils ont ALLLLLLLONGE dramatiquement les temps de parcours de banlieue.

Maintenant, les embouteillages se propagent jusqu’à 25 kilomètres au SUD de Paris aux heures de pointes.

Et toujours PAS LA MOINDRE initiative pour améliorer cela :
-       Faire des parkings gratuits aux portes de Paris pour les possesseurs de passe Navigo.
-       Favoriser la circulation des véhicules.
-       Améliorer DRASTIQUEMENT les transports en commun. Bonne chance à tous pour demain, jour de grève.
-       INTERDIR l’installation des entreprises à Paris intramuros. Qu’ils se rassurent, on ne veut plus y aller dans cette foutue ville. Qu’ils la gardent et y fassent des pistes cyclables, de skate board, de ceux qu’ils veulent, des manèges ou n’importe quoi d’autre.
-       Supprimer définitivement le rôle de Maire de Paris !


L’attitude de madame Hidalgo est tout simplement pleine de mépris pour le peuple, et humainement méprisable. Quelle honteuse personne à la solde des nantis Parisien !


Privatisation des autoroutes // Privatisation des radars


Un journal télévisé sur la 2 qui valait le détour (11/09/2017 à 20:00).

Renégociation de contrat avec les autoroutes : « Geler l’augmentation des péages sur l’année 2015 ».

On apprend maintenant que cette plaisanterie :
-       A été négociée avec un super contrat SECRET qui prévoit des augmentations pendant les 5 années à venir.
-       Que les prix des investissements sont largement trafiqués à la hausse pour que ces sociétés puissent justifier de leurs efforts. Oh, une paille 50%. Il ne leur aura pas fallu longtemps pour en arriver là.
-       Que les deux signataires de ce contrat sont Ségolène Royale et un dénommé Emmanuel MACRON, sauf quand on les interroge.

On a bien compris que le dindon de la farce ce sera nous. Ce n’est pas nouveau d’ailleurs.

Mais je voudrai que l’on m’explique POURQUOI l’état continue à vouloir céder des services publics au privé ?

COMMENT imaginent-ils que la Privatisation des radars puisse bien se passer ? des CRETINS ? Peut-être pas, ils doivent connaitre les bénéficiaires.

Aucune explication de meilleur résultat ne peut justifier cela.


Aucune Explication ne pourra justifier que des actionnaires touchent de l’argent sur des PV.

samedi 18 mars 2017

Privatisation des Radars & Diesel Gate



Si j’ai bien tout compris aux histoires de Volkswagen et Renault, ces entreprises ont tout simplement surfé sur la non dangerosité du Diesel (histoire de rester politiquement correcte). Certains sont coupables, d’autres pas, là n’est pas la question.

Il me semble que nos laboratoires pharmaceutiques ne sont pas en reste non plus avec un certain nombre d’arrangement avec la législation.

La santé des gens ne les préoccupe même plus. Gazer la totalité de la population avec des produits nocifs n’est pas un problème, puisque ca rapporte et permet aux pauvre travailleurs de vivre, mais sans respirer.

Il me semble que le rôle d’un état est de justement faire respecter la loi à des Entreprises qui s’en arrangent pour faire toujours plus de profits.

Je ne comprends définitivement pas nos élus. 

Comment peut-on alors imaginer privatiser les radars ? N’est-ce pas tendre le bâton pour se faire battre ?


Mais combien de fois encore ?

mercredi 22 février 2017

La honte démocratique de la Privatisation des radars embarqués



Alors que de nombreux journaux dénoncent les abus des sociétés privées de fourrières (Article du point: Fourrières à PAris: Alerte enlevement),
Que l'on se rend compte à quel point les sociétés d'autoroute ont berné l'état.
Comment ces dernières ont réussi à demander à l'état de continuer à financer les autoroutes.

Eh bien tout cela ne suffit pas !

Il faut maintenat privatiser les radars mobiles :
- sud ouest
- Le figaro: Indignation contre la privatisation des radars

- Les echos: La polémique sur la privatisation des radars embarqués redémarre.


Mais que d'argent dépensé pour sauver quelque misérables vies.

Je n'arraivais déjà pas a expliquer l'acharnement actuel, dont on ne sait plus trop ce que finance les gains astronomiques, mais alors si il faut en plus financer des bénéfices privés, alors là, c'en est trop !

Pour que jamais les ammendes publique ne financent les bénéfices privés, VOTEZ vite contre cette parodie de démocratie et de sécurité !

Signez la pétition de 40 millions d'automobilistes !   


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