mardi 31 mars 2020

Alors ça, c'est fait


-H

Les gens commencent à comprendre que la demande de toujours moins de dépense à l'hôpital n'était peut être pas une bonne idée.

+R

Combien de temps va t-il encore falloir pour qu'il comprennent que de dépenser plusieurs milliards pour sauver si peu de gens ne nous à permis que d'avoir des monstruosités au bord de nos routes ?

Je me souviens de quelqu'un qui avait parlé d'un pognon de dingue.

Encore combien de temps ?



vendredi 31 mai 2019

Touche pas à mon Périph


Depuis de nombreuses année je m'insurge contre la Bobo-isation Parisienne, et la nuisance du Maire de Paris sur les conditions de vie en Île de France.

Voilà des gens qui ont transformé Paris en piste cyclable en nous culpabilisant d'être responsable de leur pollution sans se poser la question d'ou leur venait tout cet argent.

Maintenant, leur néo village de vacances pour touristes ne leur suffis plus. Il faut passer la seconde et bannir définitivement les gens qui viennent travailler.

Est-ce qu'ils se rendent compte que les entreprises qui payent les impôts n'en paieront plus quand leurs travailleurs ne pourront plus s'y rendre ?

Vous mettez maintenant l'économie Parisienne et Française en Danger !


Limiter le périphérique à 50 avec deux voies condamne définitivement mon accès à Paris-La défense, mes investissements en banlieue, bref, toute ma vie !

Puisque personne n'est capable de vous faire comprendre la faiblesse de votre raisonnement je met en place dès aujourd'hui:
- Une pétition en ligne pour vous interdire de modifier le périphérique.
- La mobilisation des chefs d'entreprise de Paris et du MEDEF pour lutter contre vous.
- Un blocage jour & nuit du périphérique à la moindre incartade de votre part. S'il faut y dormir, pas de problème, je ferai parti des remparts.

Alors merci de vous mobiliser et de faire fondre les réseaux sociaux pour que jamais plus personne n'essaye !


Voici le lien vers la pétition pour qu'on ne touche pas au périphérique




mercredi 1 mai 2019

Paris La guerre est déclarée


Ma rancœur ne date pas d'hier.

Voilà maintenant 20 ans que nos maires successifs Parisien me pourrissent la vie.

Ma vie et celle de tous les habitants de la banlieue.

J'ai suggéré il y a quelque temps de supprimer définitivement le Maire de Paris afin de stopper son pouvoir de nuisance.
Voici quelques publications personnelles:
Yen a Marre
Zero déplacement
- Y'en a vraiment marre
- Les délires de Madame hidalgo

- 100% des décisions Parisiennes vont à l'encontre de sa Banlieue.
- 100% des décisions Parisiennes menacent maintenant notre économie, en empêchant les salariés de se rendre à leur travail.
- 0% des décisions Parisiennes et politiques ne s'occupent des transports de la Banlieue.

L'incompétence de ces bien pensant Parisien n'en fini plus de m'énerver.

Si ce projet passe, je ne pourrai plus venir travailler à Paris.

Alors oui Madame, vous me trouverez sur votre route.

Je créerai une association pour vous empêcher de nuire à la France.

Et parce que rien ni personne ne peut vous faire, je ferai en sorte que vous soyez éliminée définitivement ainsi que le sinistre rôle du Maire de Paris.

Mais aussi:
Delanoe-il-faut-lempecher-de-nuire
Peripherique-parisien
Quattend-le-medef-pour-intervenir
Pendant-ce-temps-la-la-defense
Pendant-ce-temps-la-la-defense
Paris-nie-toute-hausse-de-congestion
La pauperisation de la banlieue
Vous-les-sans-dents-souffrez-vous-des Transports
Madame-hidalgo-fait-partie-des
- Action-de-groupe-contre-paris-et-madame Hidalgo

Voici les articles des media sur le Web
Le parisien
Auto plus
Europe 1
LCI


mardi 22 janvier 2019

La France Périphérique des gillets jaunes


N'insistez pas, je le sais il y a plein de messages.

Je tenais pourtant à remercier sincèrement le mouvement qui aura permis à notre gouvernement de prendre conscience qu'il y avait des gens dans nos campagnes.

Je ne désespère pas qu'il comprenne qu'il y a aussi des gens derrière le périphérique.

Nous avons effectivement les même problèmes:
- Les transports en communs sont insalubres.
- Nous devons prendre un véhicule pour nous déplacer (courses, docteurs, sport, travail....)
- Nous faisons beaucoup de déplacement.
- Les conditions de circulation sont devenues abjectes.

Par contre nos Maires ne nous défendent pas et tombent dans la bobo thérapie Parisienne.

Désespoir !

Les Transports dans le 91



Dans sa dernière communication de la ville de Sainte Geneviève des bois, j’ai pu vérifier que notre Maire avait une grandement conscience de la problématique des trains dans le 91.
Effectivement je partage son point de vue sur la décision néfaste du grand Paris qui, en ne développant pas nos RER, vampirise le budget pour que Paris soit toujours plus fort. Combien d’année encore notre ligne C va-t-elle rester à l’abandon ?
Pour aller plus loin je dirai, que cette prise de conscience doit s’accompagner des suivantes :
- Notre ligne C ne permet pas aux habitants du 91 de se rendre à Paris pour le travail.
- Notre ligne C ne le permettra pas encore pendant de nombreuses années.
- Notre Ligne C ne peut de surcroît pas prendre en compte une charge supplémentaire de voyageurs.
Alors je voudrai que l’on m’explique comment vont travailler toute ces personnes ?
Je vais vous le dire : « Elle y vont en voiture ou en deux roues !»
Connaissant l’état de notre transport ferroviaire, pourquoi continuez vous donc à enchaîner les solutions Autophobe ?
-          - Limitation de la ville à 30 km/h
-          - Multiplication des dos d’âne
-          - Multiplication du déplacement des stop sur la route principale
-          - Multiplication des couloirs de bus
-          - Multiplication des Piste cyclables
-          - Multiplication des feux rouges sur la Nationale 20
-          - Multiplication des chicanes
-          - Multiplication des passage piétons sur la 20.
-          - Multiplication des rétrécissements de voie sur la National 20
J’avoue ne pas comprendre cette logique.
En tout cas, sachez que le résultat est catastrophique sur notre mode de vie de périurbain, et que les conditions de transports deviennent abjectes.
Contraint de prendre les deux roues pour aller travailler au détriment de la voiture, il ne me reste bientôt plus de solutions.
Il serait pourtant bien temps que nos Mairie changent dramatiquement d’orientations avant que l’on en crève.

dimanche 18 novembre 2018

BHL & la France d'en haut


C'est tellement triste qu'un intellectuel de votre trempe puisse tenir de pareils propos.

Voir les gilets jaunes comme des Anti-ecolos est tellement restrictif !

Je comprends que les vrai écologistes vont travailler en vélo, mais ils oublient juste que les responsables de leurs succès sont tous les sales banlieusards  d'Ile de France qui viennent faire vivre Paris.

Votre position prouve seulement que Paris les oublie, ainsi que toute son intelligencia.

Oublier c'est une chose, taxer et mépriser en est une autre.

Maintenant, vous nous interdisez purement et simplement l'accès au travail. Si cela ne vous choque pas, c'est vraiment très décevant, mais tellement révélateur.

PS1: Peut-on comparer l'équivalent carbone de l'ensemble des Parisien écolo lors de leurs voyage en avion, et le comparer aux déplacement des citoyens ?

PS2: Est-ce moi ou Paris concentre la plus forte consommation de SUV et de grosses cilindrées de toute la France ?

PS3: Je pense qu'à force de voyager à travers le monde vous avez oublié votre pays et ses citoyens.

La transitions écologique ne pourra pas se faire comme ça, et c'est pour de telles attitudes que les gilets jaunes ont été dans la rue.

Article original

Gilets jaunes: Propositions pour la suite



Bravo à tous pour ces manifestations !
Faut-il continuer ce genre de démonstrations ?
Je pense que oui, en parti.
Peut-être peut-on mixer les styles ?
J'ai proposé il y a quelque temps des actions sans manifestations

Le principe est très simple, mais il faut le prévoir suffisamment en avance pour permettre aux gens de ne pas se faire surprendre:

Les jours de rendez-vous il vous suffit de ne faire aucune activité commerciale :
-          - Pas de réservation d’hôtel
-          - Pas de trajet en train, bus, taxi, métro.
-          - Pas d’utilisation d’autoroute.
-          - Pas de déplacement du tout.

Ceci aura un poids sur l’économie. Il suffira de tenir ces actions tant que le gouvernement ne pliera pas.
Aussi pour faire reprendre le droit chemin à nos politiques, je vous propose la grève de la consommation. Pas de déplacements, pas de mouvement de foules, pas de mise en danger de la vie d’autrui.

Décider dès à présent que le moi de Mai 2019 sera un mois mort :
-                - 4 Mai 2019 : Non consommation & non déplacement
-                -11 Mais 2019 : Non consommation & non déplacement 
-                -18 Mai 2019 : Non consommation & non déplacement 
-                - 25 Mai 2019 : Non consommation & non déplacement
-                - 31 Mai 2019 : Non consommation & non déplacement

Les sujets de revendication sont nombreux:
                  Arrêt de la taxation excessive des carburants
-                 Arrêt de la privatisation des radars
-                 - Arrêt de la limitation à 80 Km/h
-                - Arrêt des mises en place de périphériques urbains.
-                - Arrêt des zones 30 abusives.
-                - Arrêt de la généralisation des dos d’âne, chicanes et ralentisseurs sur les routes

Si comme moi, vous être sensibles à tous les sujets, vous participerez à toutes ces mobilisations. Si certaines ne vous plaisent pas, vous reprendrez votre activité habituelle.

L’analyse des participations aux événements silencieux nous permettra de savoir s’il faut reconduire ces mobilisations jusqu’à ce que le gouvernement reviennent sur ces positions liberticides.

L'historique de ce site de publication Banlieue et Provincialisation vous permettra de comprendre que cette action ne peut être considérée comme de la récupération. Ce site existe depuis de nombreuses années, mais je vous laisse découvrir tout cela.