Voici venir le deuxième passage piéton avec son feu associé.
On nous dit que ces travaux amélioreront la fluidité des bus,
en plus de celle des piétons.
Vous connaissiez les Maires autophobes qui punissent la
circulation dans leurs villes. Voilà qu’ils sévissent maintenant sur les axes
majeurs d’accès à Paris.
Il faut noter le bien fondé des accès bus qui étaient plus
que dangereux et donc nécessaires. Mais avait-on besoin d’un autre passage
piéton ?
La Ville du bois avait déjà sévi en construisant des
logements, directement avec vue sur la nationale, avec bien sûr la limitation à
50, le passage piéton et le feu rouge associé.
On parle du 80 km sur départementale, mais que dites-vous de
50 sur une nationale. Eh bien dans l’Essonne, pas de problèmes, on sait le
faire.
Nous sommes sauvés, il s’agit du Plan Bus Essonne et du Plan
directeur de la RN 2 qui sont réalisés avec le concours d’Île-de-France
Mobilités.
Mais de quelle mobilité parle-ton ?
Ils ont vraiment le rêve de nous voir prendre le Bus ou le
vélo pour aller travailler à Paris ?
Cette Nationale n’assume déjà plus son rôle depuis l’explosion
démographique du 91 et des constructions. Comment peut-on installer un feu
rouge et parler de fluidification du trafic ?
Les conditions de vie deviennent abominable dans cette
banlieue pourtant si agréable il y a de cela 30 ans.
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