Gilet jaune - Soutien indéfectible

On passe à l'action demain !

Les prochains sujets :
- 80 Km/h
- Privatisation des radars
- Privatisation des autoroutes
- Privatisation des PV de stationnement
- péages sur les grandes villes
- 30 Km/h en ville abusifs
- Dos d'âne abusifs
- hidalgoisation des routes (infrastructures de ralentissement)

Bref on a de quoi faire !

Hidalgoifier une route Nationale - L'Essonne s'y met

Je suis impatient de voir un bus tourner vers Longpont sur Orge en venant de Montlhéry.

Certes il y a un beau couloir de « facilitation », mais alors le tournant après le passage piéton est plutôt sévère. Les personnes qui sortiront d’Intermarché n’auront qu’à bien se ternir !

Le pire c’est que les automobilistes qui voudront faire la même chose auront la même difficulté car le virage est également abominablement serré. Je vois bien monsieur tout le monde se décaler vers la gauche pour prendre ce virage. Attention les deux roues, ça va faire bizarre.

Quant au séparateur de voies, mais pourquoi l’ont-ils fait si large ? peut être pour mieux permettre aux gens de marcher dessus, c’est tellement sécurisant. En tout cas, c’est réussi, c’est beaucoup plus difficile de remonter les files en moto.

Si l’objectif était d’arrêter la circulation, c’est 100% réussi. Bravo !

Si ce n’était pas le cas je pense qu’il faut que l’architecte retourne rapidement à l’école.

Petite question pour nos élus locaux : Que vous ne compreniez pas que l’on utilise cette route pour aller travailler, soit. Peut être pouvez-vous comprendre qu’aucun déplacement dans le 91 ne peut se faire autrement qu’en voiture. En faisant cela, vous nous condamnez l’accès aux services et autres magasins. Quand Intermarché aura perdu ses clients ils commenceront peut être à se poser des questions ?

Contestation des amendes

Avez-vous remarqué la déplorable qualité du suivi des contestation des amendes ?

Le premier document présente l’ensemble des informations.

Après contestation et non dénonciation, les problèmes commencent :

-          Augmentation systématique de l’amende à chaque échange d’information.

-          Aucune des relances, ou précisions reçues ne sont complètes :

o   Absence des numéros d’identification unique de l’amende.

o   Absence de l’adresse de l’infraction.

o   Absence de précision sur les paiements effectués.

o   Absence de précision sur les majorations effectuées et leurs justifications

Mais que c’est-ce que c’est que ces méthodes mafieuses ?

Comme en plus vous êtes obligés de retourner l’ensemble du document reçu pour contester vous perdez vous-même trace du suivi.

L’augmentation systématique de l’amende est récente. J’imagine qu’elle a pour but minimaliser les contestations.

C’est tout simplement du vol organisé, sans possibilité de se défendre !

Action de groupe contre l'état

Je pense qu'il n'y a plus rien à démontrer sur l'incompétence de l'état à gérer la sécurité routière.
Le témoignage de chacun d'entre est une base inépuisable de travail.

Seulement aujourd'hui, cette sécurité routière devient dangereuse:
- Il est impossible de savoir à quelle vitesse il faut rouler sur des signalisation qui changent tout temps.
- Les gens passent plus de temps les yeux rivés sur leur GPS que sur la route.
- L'interdiction d'utilisation des téléphones n'est pas assez ferme, et nombre de conducteurs continuent de le pratiquer quotidiennement.

Cela devient inacceptable.

Ne pas réagir, c'est cautionner et devenir coupable de cette mise en danger de nos vies.  

La révolte gronde, et certains citoyens en viennent à détériorer les causes visibles de ces infamies. Laisser un tel chaos se mettre en place me parait excessivement dangereux.

Les actions de groupe existent maintenant en Europe, pourquoi ne pas en faire une contre l'état ?

L'objectif n'est pas de leur demander de l'argent, ce serait un comble, mais de les contraindre à mettre en place un VRAI organisme indépendant de gestion de la sécurité routière capable de nous protéger.

Exercice de physique: CQFD

Prenez la qualité et puissance moyenne de tous les véhicules du parc automobile routier Français.
Non, non, la vignette critère n'a rien à voir la dedans.

L'objectif est bien de prendre en compte la vitesse théorique optimum de chacun  des véhicules, et de calculer la meilleure vitesse de circulation compatible.

Comment une personne intelligente et responsable peut-elle arriver à la conclusion que la meilleur vitesse à prendre en compte est la celle d'une voiture qui n'existe plus ?

Je vous laisse avec vos conclusions.

Responsabilité des constructeurs Automobile

Mais qui est responsable de la pollution de ma voiture.

Aujourd’hui c’est incontestablement moi.

Comment une telle supercherie a-t-elle pu se mettre en place ?

Lorsque vous achetez n’importe quel autre produit, vous avez des droits qui vous garantissent un fonctionnement normal, comme le fait que la peluche de votre enfant ne prendra pas feu par exemple.

Quand vous achetez une voiture, et bien vous devez en acheter une autre pour suivre des règles toujours plus strictes.

Comme cela ne suffit pas, l’état vous demande d’investir dans une vignette comme-ci ou comme ça.

Ne peut-on pas contraindre nos constructeurs, sans exception de réfléchir à des solutions installables sur tous les véhicules existants ?

Ne peut-on pas les aider intelligemment pour trouver de telles solutions ?

Plutôt que de me demander à chaque fois à moi de financer cette gabegie financière et planétaire ?

Ne peut-on pas créer un Pôle mondial pour réfléchir à cette question ?

Je pensais que la solidarité industrielle, ce devait être quelque chose comme ça.

Et puis c’est tellement plus confortable pour nos constructeurs.

En tout cas la vache ne rit plus depuis bien longtemps.

Sécurité routière = Présumé coupable

Non mais dans quel pays vit-on ?

Dénonciation obligatoire, aucun recours possible sans risquer maintenant une grosse majoration d’amende.

Dois-je rappeler que dans notre démocratie, la présomption d’innocence est de rigueur ?

L’industrialisation des radars n’apporte aucune preuve, si ce n’est qu’une voiture identique avec la même plaque d’immatriculation a fait quelque chose. L’amende arrive en retard, voir très en retard avec un niveau de précision minuscule.

Peut-on se rappeler le phénomène des doublettes ?

Il y a quelques années, avec une politique pareille j’aurai dû finir en prison. Une bande de malfrats a effectivement copié ma plaque d’immatriculation sur une moto volée identique à la mienne (une doublette). Sauf qu’avec celle-ci ils ont fait un casse à la mitraillette à Vincennes.

En France il faut maintenant avoir suffisamment d’argent pour se défendre avec un Avocat ?

Combien de temps va-t-on encore subir cela sans broncher ?