lundi 14 avril 2014

NKM et la Banlieue : Plus fort que Jean Paul Huchon

Après la définition de la banlieue par Monsieur Huchon, les dernier propos de Madame Kosciusko Morizet font rêver.


Teneur des propos :
- La politique de Paris ne va pas du tout.
- Il n'y a pas assez de logement sociaux dans Paris.
- Les gens sont obligés d'aller habiter en Banlieue
- Du coup il font parfois jusqu'à 1H de trajet pour venir travailler à Paris.

Explication de texte :
- Le nombre de personnes concernées est environ 10 millions de Franciliens.
- Les temps de déplacement peuvent aller jusqu’à 4 heures par jour. Si, si !
- Comment peut-on imaginer résoudre ce problème avec des logement en plus ? On généralise la Défense à tout Paris ?

Réalités :
- Les familles sont définitivement exclues de Paris !
- Le travail reste définitivement Parisien.

Analyse :
- Le seul axe de travaille ne peut être que la généralisation de transports en commun efficaces !
- Par contre il faut rattraper 30 ans d'immobilisme.

Quelles sont les mesures actuelles ?
- Le Grand Paris. La belle histoire !
- Comme ça la petite couronne va fonctionner à peu près normalement, dans 15 ans.
- Les investissements sont consommés pour cette même période.
- Les habitants de la banlieue vont devoir attendre 30 ans de plus pour avoir des trains correctes.
- Je ne parle pas d'Evry qui restera définitivement le No Mans Land de l'Ile de France.

J'oubliai :
- quel ironie que toutes ces mesures répressives, dont le seul objectif, en plus avoué, est de nous faire prendre des transports qui ne marchent pas !
- Détendez-vous, vous pouvez prendre maintenant le Vélib. N'est-ce pas formidable ? On pense même à votre santé!  Faire de l'exercice en allant travailler, et en plus filtrer toutes ces particules pour que nos chers Parisiens puissent respirer.

Le plus beau :
Le pire dans cette histoire là c'est que cette personne ne comprend même pas qu'elle à dit d'énormes bêtises. Elle aurait tout aussi bien pu nous proposer de manger de la brioche, ça aurait fait pareil.

Conclusions :
Voilà bien ce qui m’exaspère !
Des gens d'une autre planète, qui ne sont même pas capables d'analyser un problème correctement.

Pour ma part cela porte un nom, ça s'appelle du foutage de gueule !

Messieurs et mesdames les politiques, pour que les gens reviennent voter, il faudrait peut être vous intéresser un tout petit peu à leurs vies. Je ne parle pas d'avoir des idées brillantes ou des stratégies à long terme, qui redonneraient envie de la cause politique. Il ne faut pas exagérer.
Juste de descendre un peu avec nous sur terre.....
Vous verrez, vos décisions ne seront plus les mêmes !
Chiche ?

mardi 1 avril 2014

SGDB : vue par raconte moi ta ville

Quelle est la note de Sainte Geneviève des bois en terme de circulation  ?
2,03 su 5.
On s'en doutait un peu.
C'est tellement plaisant de ce déplacer dans cette ville ou chaque déplacement prend une demie journée.

Voici le lien vers le site pour avoir les explications : Raconte moi ta ville

et le classement final.
Si vous nous cherchez, allez directement à la fin. Ca ira plus vite !

Ca tombe bien on vient de réélir le maire. Quel succès !




lundi 17 mars 2014

RER C toujours au rendez-vous : CQFD !


Voilà la tête du panneau SNCF à Sainte Geneviève des bois ce matin, pour les punis du travail qui veulent faire un geste pour la planète.

Non les transports en commun n'étaient pas GRATUITS, ils étaient tout simplement ABSENT, comme d'habitude !

Que dire sur tout cela ?
La pollution, le fait de devoir faire quelque chose.
C'est tout ce qui m'énerve de l’attitude de nos dirigeants.
Ils croient que tout est facile, que tout marche, qu'il suffit de prendre le vélo, le train le tramway.
Que nous sommes de vilains canards qui n'en font qu'à leurs têtes.

ET bien voilà !

La ligne C du RER donne la même réponse que d'habitude : ABONNE ABSENT !

Alors quand je parle de provincialisation, le terme n'est pas assez fort !

C'est un rupture définitive avec l'endroit où se trouvent les entreprise : PARIS.

Que faut il faire ?

Braver les forces de l'ordre ?

En tout cas, n'essayer pas de prendre le train ! C'est un tortillard !

Pensez-vous que quelqu'un en parle quelque part ?
Surtout pas ! C'est à ce demander ce que font les journalistes. C'est tellement plus valorisant d'aller voyager loin qu'ils ont du oublier comment il fallait faire un reportage de proximité.

Eh bien la banlieue.....Elle crève !

PS : Je n'ai pas pensé à prendre une photo du quai avec 35 000 personnes qui attendent en randognon de pouvoir aller travailler !

vendredi 14 mars 2014

Le Radar à particules !


A la question vaut-il mieux dépenser de l'argent dans les radar ou dans des systèmes de filtration efficace, que croyez-vous que nous ayons fait et répondu ?

Je propose d'inventer un radar équipé de poumon pour respirer les particules à notre place. Ils serviraient au moins à quelque chose !

On fait pareil avec les footballeurs ?


Qualité de l'air : Vive Paris ! Vive la Banlieue !


Elle est pas belle la vie ?

Jour 1 : Pas de solution
Jour 2 : Pas de solution
Jour 3 : Pas de solution
Jour 4 : Pas de solution



Jour 5 : Enfin ! La Ville de Paris prend des mesures : Le Vélib Gratuit !
   - On ne m'a pas dit qu'il ne fallait pas faire d'effort pendant les jours de pollution ? chut !!!!!
   - Je ne suis pas cycliste, même en partant maintenant, j'arrive à Noël ! Re chut !!!
   - J'oubliait l’abaissement de la vitesse, mais ça on a l'habitude. Mais chut heu !
   - Un gros X6 qui roule à 60, Ça pollue ? Chut chut chut !

Jour 6 :  Contrôle radar, plus verbalisation des camions.
   - Paris est enfin sauvé !

Au fait, ils vont passer ou les camions ?
Ben sur la A86 et la 104 !
Ah ok, ok, ok.
C'est la Banlieue qui va être polluée maintenant ?
Oui mais tout le monde s'en fout !



jeudi 27 février 2014

CDansLair Automobile du futur....


Emission très incomplète du Mercredi 26 Février 2014
Les participants :
-          @François Roudier
-          @Gerard Feltzer
-          @Nicolas Le François
-          @Yves Calvi

Si les informations obtenues sur la problématique de la voiture étaient complète, elles ont été très largement insuffisantes sur la problématique de l’urbanisation.
Comment peut-on séparer les sujets ?
Ils ne l’ont pas fait, mais avec une vision identique à toutes les stigmatisations des hommes politiques.
Il aurait fallu la présence d’un sociologue et encore éclairé.

Une chose a pourtant été clairement dite : La voiture fait partie du bouquet des transports urbains.
Seulement voilà, on ne se déplace pas par plaisir.

La vraie problématique, jamais évoquée est que Paris dois résoudre l’équation impossible suivante :
-        -  Gérer les habitants restants : Polutions, qualité de vie
-        -  Gérer les services : Magasins, courses, médecine…
-        -  Gérer les entreprises : Bureau, TRANSPORTS DES SALARIES

Maintenir ses trois notions antagonistes dans la même ville est illusoire. Les salariés n’habitent plus dans la ville et cela nécessite forcément une INFRASTRUCTURE très IMPACTANTE en coût et en organisation de la ville.

La vraie erreur que tout le monde fait, à commencer par nos élus,  c’est de considérer sa ville d’Ile de France à l’identique de Paris :
-          - Les entreprises sont éloignées : Le TRAVAIL est à PARIS !
-          - Les services sont éloignés : il faut obligatoirement prendre la voiture.
-          - Les habitants ne peuvent pas tout faire en vélo, et les transports en commun sont insignifiants.

Toutes les décisions politiques prises aujourd’hui sont mauvaises !
-          Les hommes politiques essayent de résoudre un problème sans avoir la bonne question de posée.
-         -  Avant de savoir comment il faut transporter les gens  il faut savoir quels sont leurs besoins de transport ?
o   Les besoins actuels avec les solutions à court terme
o   Les besoins cible en organisant les villes autrement ?
-         -  Le périphérique à 70. Mais à quoi ça sert ? un pansement sur une jambe de bois ?

Même l’écologie marche sur la tête.
-          Combien d’architectes avez-vous vu concevoir de superbes bâtiments de ville sans émission de quoi que ce soit  ?
-          On parle maintenant de concentrer les gens dans les villes parce que la banlieue c’est pas bien.
o   Et les gens de la banlieue, ils deviennent quoi ?
o   Les loyers de cette future ville du bonheur seront-ils aussi prohibitifs qu’à Paris ?

CONSEQUENCES POUR LA BANLIEUE !
Nous sommes les oubliés.
Chaque décision ferme un peu plus votre capacité de circulation pour aller travailler à Paris :
-         -  Les trains sont abandonnés encore au moins pendant 25 ans en attendant le grand Paris.
-          - Les autres transports sont secondaires.
-          - Les pistes cyclables, les voies de bus bloquent la circulation.
-          - Les limitations de vitesses pratiquées sont bientôt cohérentes avec le vélo.
-          - Les parkings de relais sont absents.
-          - Les démarches coercitives se multiplient. 

N’en jetés plus, dépêchez-vous de réfléchir.
La Banlieue reste le principal endroit où il est encore possible de loger une famille.

En tout cas l’émission reste très représentative de ce qui peut se dire de l’urbanisation dans la société actuelle : A peu près rien.

Je regarde pourtant très souvent cette excellent émission....

jeudi 20 février 2014

Manifestations sur PARIS et proposition !


Voici quelques suggestions de manifestation à organiser sur Paris pour que les élus arrêtent de nous prendre pour des vaches à lait !

Manif N°1 : Suppression des radars 

- Il faudrait la faire rapidement, j'en ai vraiment marre !

Manif N°2 : Suppression des limitations de vitesse

Les règles sont pourtant simple :
- Route 2 voies : 90 Km/h
- Route 4 voies : 110 Km/h
- Autoroutes : 130 Km/h

Manif N°3 : Journée sans transport

Personne ne se déplace en Ile de France pendant 1 jour !

Manif N°4 : Journée sans paiement de transport

Pourquoi payer pour un truc qui ne marche pas !

Manif N°5 : 0% dans les voitures et 100 % dans les transports

Juste pour montrer que ça ne marche pas !

Proposition N°1 : Habitation des hommes politique

- Tous les hommes politiques ont l'obligation d'aller habiter en banlieue et d'aller travailler sur Paris !
- Ceux qui travaillent en Banlieue habiteront à Paris.
Je voudrai juste voir si l'on continuera de faire autant de pistes cyclable.

Ce n'est pas la peine de taper un numéro 1, 2, 3 ou 5 sur ton téléphone, ce n'est pas un jeu télévisé, et il n'y a rien à gagner !