mardi 22 septembre 2015

Intelligence, Urbanisme et transport




Enfin un article qui parle de la structure de la ville.

On y découvre plein de choses surprenantes. Le plus surprenant est le fait que la connaissance en mathématique humaine n’est pas encore utilisée pour aider ces mécanismes profonds.

Eh oui, le Grand  Paris est en route mais les scientifiques n’ont pas été consultés. Ça ne sert à rien.

Comment pensez-vous que les transports puissent bien être traités avec des approches politiciennes avec le pouvoir en ligne de mire ?
-          Des TGV qui desservent les vaches.
-          Des aérogares au milieu des champs.
-          Des routes avec des pistes cyclables.
-          Des couloirs de bus dans les rues.
-          Des passages piétons sur les nationales.
-          Des habitations au bord des nationales.
-          Des limitations de vitesse toujours plus en baisse.

Le résultat ?

Vous le vivez tous les jours sur la route !

Comme dans le cas de la plaque d’athérome dans le cas de la circulation sanguine et de l’infarctus, les bêtises de nos élus consistent à tout faire pour toujours plus ralentir les routes et la circulation.

Ils oublient juste que le travail lui ne bouge pas !


Et que nos temps de transport s’allongent, s’allongent…….

Et la Défense qui grandit toujours......

Je vous rassure, l'intelligence, c'est pas pour demain.

mercredi 16 septembre 2015

La grenouille et la sécurité

A l'époque ou les expériences scientifiques étaient un peu farfelues il y avait celle de la grenouille.

Prenez une grenouille ... Et plongez-là dans une casserole d'eau brûlante.
... Elle va mourir mais va essayer de sortir de son enfer.

Prenez une autre grenouille, eh oui la première est morte.
Plongez là cette fois dans une casserole d'eau froide que vous portez à ébullition.
...Elle va mourir aussi mais n'essayera pas de sortir.

Eh vous, quand allez vous décider de sortir de votre casserole ?


Parce que la marge qu'il reste entre 30 et zéro s'amenuise de jour en jour.


La honte de Grenoble


On est vraiment en train de toucher le fond.

On parle de généraliser les limitations de 90 à 80
On se bagarre avec Paris qui limite son périphérique à 70

Et voilà maintenant que la Province se démarque avec cette maudite ville de Grenoble qui généralise le 30.

J'en ai sincèrement marre de ces élus et irresponsables qui ne se rendent même plus compte de leur incompétence.

Comment est-il possible qu'avec toutes ces mesures on puisse assister à une hausse des morts sur la route ? Les mesures seraient-elles mauvaises ?

En fait c'est comme la sécu !!!!

Ils refusent catégoriquement de voir les vrais problèmes !!!!!!

Ou alors ils en sont incapables.

du coup ils prennent des décisions TOTALEMENT à côté de la plaque qui ne font qu'empirer la situation.

Pour la sécu, il suffit de considérer que les urgences ne sont pas la cour des miracles ! mais ça, apparemment c'est difficile.

Je vous propose de boycotter définitivement cette ville, de visite, vacances, achats de quoi que ce soit, y compris d'immobilier.

Pour moi c'est facile, je n'y vais jamais.




dimanche 6 septembre 2015

Les radars de l'insécurité


Retour de vacances.

Résultat des courses :
-          Des gens qui doublent pendant des kilomètres sur l’autoroute.
-          Des gens qui doublent par la droite, parce que la file de gauche n’avance plus.
-          Des gens qui déboîtent pendant que vous doublez. Rien à foutre version sport !
       -    De toutes façon, ce n’est plus la peine de regarder derrière parce qu’il n’y a pas de dangers.
-          L’identification précise des vitesses à respecter est quasiment impossible. Même sur l’autoroute ce n’est pas évident.
-          Regards constants sur le GPS pour identifier les nouvelles zones de danger. Merci les systèmes qui ont arrêté la prévention sonore. Du coup il faut garder les yeux rivés dessus.

Bref, une grande impression de n’importe quoi !

Les chiffres ne sont pas bons et voilà tellement de raisons qu’il ne faut bien sûr par prendre en compte du détriment de la vitesse.

Au final :

-        Evitement d’accident n°1 :
En cours de dépassement de deux véhicules, je mets trop de temps à doubler pour dépasser à 10 km/h de plus. Monsieur regarde une fois deux fois et force au moment où j’arrive à sa hauteur. Freinage d’urgence…..Top !

-        Evitement d’accident n°2 :
File de voiture qui dépasse un camion.
C’est le camion qui veut ensuite dépasser, comme il ne veut pas perdre de vitesse, il force et manque de pousser les deux véhicules en dépassement sur le rail de sécurité.
Là encore freinage d’urgence par ce sinon….
Formidable cette nouvelle version du code de la route.

-        Evitement d’accident n°3 :
Dépassement par la droite d’un conducteur pendant que l’on se rabat suite à un péage. Pour une fois on peut parler de vitesse.

La démonstration n’est plus à faire ! Je me sens vraiment en insécurité !

Les radars ont très largement augmenté les facteurs de risques d’accident parce que les gens ne regardent plus la route et le comportement de la voiture.

Ils ont aussi généralisé le non-respect absolu sur la route !


Mais rassurez-vous, le gouvernement va renforcer encore plus tous ces appareils qui rendent les gens débiles !

lundi 24 août 2015

Le mythe de la sécurité


J'ai rêvé ou j'ai entendu aux informations qu'ils voulaient dépénaliser le non port de permis de conduire ?

Dans la même période ils se demande aussi pourquoi les chiffres de la sécurité routière sont mauvais !


Est-ce que cela vous arriverait d'envisager que vos mesures sont mauvaises ?
- La généralisation des radars. serait-ce inefficace ?
- La généralisation des zones 30. Faudra-t-il que vous baissier encore plus pour vous rendre compte de cette bêtise ?
- La baisse en avance de bon nombre de vitesses sur les routes ?


Pour ce qui est du permis, vous avez trouvé grandiloquent de nous faire conduire avec des gens sans permis (entre 100 000 et 300 000 selon les estimation).

Parce que c'est vrai que cet effet secondaire du permis à point n'est absolument pas à prendre en compte en terme de sécurité.

Et pour les assurances ?

On fait comment ?

On dit aussi que ça ne sert plus à rien ?

Mais quelle misère !

Je vois déjà la tête contrite de notre ministre des transport venir nous annoncer qu'il faut encore plus de sécurité pour ces pauvres gens immatures !






vendredi 21 août 2015

Une ligne C qui ne marche jamais




Juillet 2015 !

Pas de chance la moto est en panne.

Du coup Une semaine de train, en 2 ans.

Et voilà !

-          Nombre de train divisé par 2 sur la période.
-          Trajet de Jeudi et de vendredi
o   Tous les trains sont en retard
-          Opération canicule du Lundi au vendredi
o   Tout le monde connait.
o   Les trains sont arrêtés, annulés,
o   Ils sont aussi surchargés, puants de transpiration
o   Les informations de la SNCF sont tout INUTILES, remplies de messages doucereux qui mettent en exergue leur volonté de cacher leur impuissance et leur médiocrité.

Le résultat est là !

La Ligne C ne marche pas !

Prochaine réparations prévues, après le grand Paris.

C’est-à-dire dans 30 ans.


Bon courage à tous !

dimanche 26 juillet 2015

Pendant ce temps là à la Défense


Eh bien ça pousse….. Les nouvelles tours commencent à sortir de terre.

On n’arrive pas à gérer correctement le transport actuel…..

Et pour tout résoudre, on va en mettre encore plus !

C’est pas beau la logique ?


Ils ont dû claquer au moins deux neurones pour en arriver là !

Comme ça ne suffit pas on nous demande de plus prendre les transports en commun qui ne marchent pas !!!!!

Nos Maires successifs de Paris continuent  de toujours plus en interdire l'accès !

Vous avez dit UBU ?